隨著科技的不斷發(fā)展,，人們對于汽車的要求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是代步這么簡單，更多汽車智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入讓我們對于汽車有了新的認(rèn)識,。在2018年9月5日,，以“開放·創(chuàng)未來”為主題的比亞迪全球開發(fā)者大會在深圳隆重舉行，比亞迪正式發(fā)布D++開放生態(tài),。
在本次開發(fā)者大會上,，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福進(jìn)行了主題演講，王傳福表示,，汽車行業(yè)需要邁出全面開放的第一步比亞迪有能力成為,，也敢于成為，行業(yè)第一個全面開放汽車所有傳感器和控制權(quán)的品牌,。20年或者30年后,，我們再看，今天比亞迪的一小步,，會是變革汽車行業(yè)的一大步,，會是顛覆智能生態(tài)的一大步，更會是重塑人類生活方式的一大步,。在大會上,，比亞迪宣布將全面開放汽車上的341個傳感器和66項(xiàng)控制權(quán),，為廣大開發(fā)者提供更為寬廣的創(chuàng)意生長平臺。
在本次開發(fā)者大會上,，比亞迪和360簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方將在車聯(lián)網(wǎng),、汽車信息安全解決方案、移動互聯(lián),、IOT,、大數(shù)據(jù)及AI、內(nèi)容等領(lǐng)域整合相關(guān)資源,，充分發(fā)揮各自行業(yè)優(yōu)勢,，共同打造智能汽車生態(tài)體。值得一提的是,，在比亞迪今年發(fā)布的Di-link平臺,，使用的就是360的安全保護(hù)，保護(hù)車輛PAD防病毒,，防root,。
目前DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)在比亞迪王朝車型上得到廣泛應(yīng)用，包括全新一代唐,、宋以及即將與大家見面的秦Pro家族在內(nèi),，均裝備了這一智能系統(tǒng)。
百度總裁張亞勤先生表示,，“百度和比亞迪都不是在單純地布局汽車產(chǎn)業(yè),，而是以點(diǎn)帶面勾畫出更大的未來城市藍(lán)圖。通過人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將云-邊-端-行業(yè)及消費(fèi)者連接在一起,，帶來更智能的交通、更智能的城市”,。
所謂會議策劃,，就是圍繞會議活動的目標(biāo)，在全面,、深入分析會議信息的基礎(chǔ)上,，運(yùn)用科學(xué)的策劃方法，制訂會議活動最佳方案的創(chuàng)造性思維活動的過程,。作為會議活動整體策略的運(yùn)籌規(guī)劃,，會議策劃貫穿會議整個流程的始終。成功的會議離不開成功的會議策劃與管理,，在各種資源的基礎(chǔ)上將會議活動的各個環(huán)節(jié)恰如其分地聯(lián)系起來,，是會議組織者面臨的重要問題。決策是對未來行動方案的抉擇，有好的方案才會有好的決策,。會議策劃的目的就是在整體籌劃的基礎(chǔ)上尋求最合理,、最經(jīng)濟(jì)、最有效的方案,，為會議決策提供科學(xué)的依據(jù),。
